在台灣不大可能採用,在大陸不可能


這是中國那邊有一個人想到的點子,似乎
是可行,只是如果在台北捷運絕對不會有
人會讓你過去轉站車廂,不然就是大家都
會一窩蜂擠到出入口附近,就那些要在台
北車站下車的老女人,特別是插隊搶門口
旁邊座位的,位子卡那麼好也是在車子一
移動就廣播下站資訊的同時就立刻起身擠
在門口(明明可以站啊!我想她們應該得
了搶第一病吧)‧‧‧
或是吞吐量大的車站、路線,我想應該也
不大可能,不然過年過中秋節的時候會相
當刺激,但是以這個概念還挺有趣的。
先不管吞吐量或安全性‧‧‧

1 則留言:

黑鬼_東 提到...

我收到這封轉寄信件時也覺這個概念真的還滿屌的...不過你設想到的狀況也的確會成為一個問題,搞不好吞吐量大的站別在進站前30分鐘就得開始提醒乘客們移駕到接駁車廂中了,像台灣這種短程的路線,恐怕還沒坐穩就要起身了說...XD

更不要提接駁時要怎麼解決加速度和減速的問題了..用可調整吸附力強度的磁浮類裝置嗎??XD